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6步解决减速机轴承孔变形问题

  SWE减速机长时间使用后,其轴承孔就会被摩擦的很大,为不影响机械的正常使用,减速机厂家通常采取以下方法加以解决:

  1、减速机的轴承孔出现变形后,我们应及时对其测量,测出变形量(注意测量的精准度,误差不要太大)。

  2、去除减速箱箱体的上、下表面各t值的厚度(变形量一般都会选用截面法来计算)。

  3、把加工完的上、下箱体扣合后(扣合时一定要严谨),实际轴承孔呈现为长轴等于理论孔径,而水平方向的孔径略小于理论孔径的椭圆形长孔。

  4、对扣合后的减速机箱体加工至理论尺寸(理论尺寸:理论正确尺寸是一个非常重要的尺寸,可理解为是一个公差为零的一个理想位置)。

  5、对其他轴承位加工至理论尺寸。

  6、加工后的减速机箱体扣合后,轴承盖的螺栓孔会与箱体的螺栓孔发生错位的现象,可以对轴承盖扩孔或是对箱体的轴承孔进行测绘后重新制作轴承盖。

  按照上述的方法就可以轻松的解决掉减速机轴承孔变形的问题了,其实是很简单的,但是要想精确的处理好这一问题,还是要注意每一个细节的处理哦!

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日期:2017/2/3 15:45:44
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