随着科技的不断发展,减速机的使用范围越来越广,我们日常使用减速机最多是涡轮减速机,减速机的使用起到了匹配转速和传递转矩的作用,下面小编为大家介绍的是蜗轮减速机的工作原理。 蜗轮减速机由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过两个齿。蜗轮蜗杆传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。 小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上,这样的小齿轮外形像一根螺杆,称为蜗杆,大齿轮称为蜗轮。它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。为了改善啮合状况,将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形,使之将蜗杆部分地包住,并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮,这样齿廓间为线接触,可传递较大的动力。 以上是小编为大家介绍的蜗轮减速机的工作原理,涡轮减速机是一种较为精密的机器,可以起到降低转速,增加转矩的作用,希望小编以上的总结对大家有所帮助。 
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