减速机在使用的过程中，不当的使用方法可导致主驱动减速机损坏，那么导致主驱动减速机损坏的原因都包含哪些呢？下面邦飞利减速机为大家详细介绍：

　　1.主电机同步性分析 分析电力隧道项目，有可能由于在调试过程中，变 频器对电机的控制不同步，造成电机之间存在内部受 力不均匀，以致电机的转矩上下波动。虽然没有达到 减速机损坏的程度，但是因为高频的转矩波动，造成了 减速机的疲劳损坏。

　　为了验证这一分析，对变频器参数进行了复核，复 核结果没有异常，排除了因电机不同步造成减速机损 坏的可能性。

　　2.减速机解体分析 轴承的失效按其损伤机制可以分为接触疲劳失 效、磨损失效、断裂失效、塑性变形失效、腐蚀失效和游 隙变化失效等几种基本形式。

　　齿轮在使用过程中的主要损坏形式有磨损失效、 表面疲劳失效、塑性变形失效及断齿失效。根据拆解 情况发现本减速机内部齿轮的损坏形式主要为断齿失 效。断齿失效是因短时过载或冲击载荷而产生的折 断，齿面较小的太阳轮发生全齿折断，轮毂较薄的行星 轮发生开裂。

　　以上是邦飞利减速机为大家介绍的关于主驱动减速机损坏的原因，希望小编的总结对大家有所帮助，想要了解更多关于减速机的知识，欢迎大家关注本站。